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      【中國航天日】航天事業不容謠言中傷

      稿件來源:中國互聯網聯合辟謠平臺 發布時間:2021-04-24

      【中國航天日】航天事業不容謠言中傷

       

      圖源:國家航天局網站

      4月24日

      第六個“中國航天日”

      從嫦娥奔月到萬戶飛天

      從東方紅一號人造地球衛星

      到天問一號火星探測器

      一代代中國人

      逐夢航天的腳步從未停止

      【中國航天日】航天事業不容謠言中傷

       

      拼版圖片,左為“東方紅一號”衛星,右為“天問一號”探測器。圖源:新華社

      前進路上難免坎坷

      星空之下,事實不容篡改

      勿讓一些“莫須有”的謠傳

      拉踩蒸蒸日上的中國航天事業

       

      中國火箭擊中住宅區致500人死亡?

      2016年,一段“1996年,長征三號乙運載火箭撞山爆炸擊中住宅區,至少造成500人死亡”的視頻在網上流傳。一時間,各種質疑聲音紛至沓來。

      更有人武斷地認為有關方面故意隱瞞此事,而國外媒體關于事故造成大量人員死傷的消息才是真實的。

      【中國航天日】航天事業不容謠言中傷

       

      中國航天科工集團曾對此進行鄭重辟謠,表示火箭發射場周圍絕不允許有家屬區或居民區存在,也絕不允許閑雜人等擅自闖入。

      【中國航天日】航天事業不容謠言中傷

       

      事實的真相是,火箭發射場地周圍根本不可能存在家屬區,所謂“500人死亡”更是子虛烏有。事故發生次日,《人民日報》即刊發火箭發射失利消息。同年3月3日和9月12日,《人民日報》對事故造成的傷亡數據、環境影響和失利原因進行了詳細報道。報道顯示,事故造成六人死亡,五十七人受傷住院。

      【中國航天日】航天事業不容謠言中傷

       

      圖源:人民日報-人民數據庫

      2003年,中央電視臺制作播放的《撼天記》紀錄片更是采訪了多位當事人,詳細展示了火箭發射失利的畫面、原因等。

      【中國航天日】航天事業不容謠言中傷

       

      1996年2月15日,長征三號乙火箭發射畫面。圖源:《撼天記》

      女大學生破解了北斗密碼?

      2011年,一則“一名女大學生破解北斗密碼送給美國,中國上百億投資打水漂”的消息,引發網民關注。之后的每一年,該則消息都會被別有用心之人拿出來炒作一番。

      【中國航天日】航天事業不容謠言中傷

       

      中國北斗系統難道真有如此脆弱嗎?

      中國科學院空天信息創新研究院研究員徐穎答疑解惑表示,該女生只是破譯了北斗的民碼信號的偽碼序列。破解民碼既沒有技術難度,也不會對系統產生任何風險。之后,每次舊謠新傳時,就會有熱心網友進行辟謠。

      【中國航天日】航天事業不容謠言中傷

       

      實際上,北斗的民碼設計和GPS、伽利略等導航系統的民碼是一脈相承的,并沒有任何特殊設計。而且民碼信號沒有加密,想要破解是沒有技術難度的。我國已在2012年公布了北斗的ICD文件,公開了民碼格式。

       

      女航天員返回地球后禁止生育?

      一段時間以來,“國家禁止女航天員返回地球后生育”的言論在網上流傳,更有甚者表示:“背后原因令人心酸,女宇航員在進入太空后遭到了輻射,導致身體出現損傷,貿然生育的話,孩子很容易出現先天性缺陷。”

      【中國航天日】航天事業不容謠言中傷

       

      這則看似“有理有據”的傳言欺騙了不少不明真相的網友。國家真的“禁止女航天員返回地球后生育”嗎?答案當然是否定的。航天專家龐之浩表示,雖然太空飛行會伴隨很大的風險,但并不會給女航天員的生育造成負面影響。

      事實勝于雄辯,我國首位女宇航員劉洋就是最好的例證。2012年劉洋乘坐“神舟九號”飛船飛上太空,2015年她成功生育當上了媽媽。

       

      天宮一號會失控墜毀,危及地面環境及安全?

      2011年天宮一號成功發射升空。2016年我國終止數據傳輸,天宮一號進入最終返回地球階段。

      自2015年起,有關“天宮一號將失控撞向地球,對地面環境及安全造成威脅”的消息就不斷被外媒炒作。

      【中國航天日】航天事業不容謠言中傷

       

      某外媒渲染的天宮一號可能墜落區,其實就是天宮一號軌道(傾角43°)的運行地面軌跡。圖源:科普中國

      實際上,這一說法毫無事實根據。在航天器受控墜落方面,我國擁有豐富的經驗和相當高的技術水準。2009年,我國遠隔40萬公里,控制嫦娥一號衛星撞擊月球“豐富海”地區。2014年,我國探月工程三期再入返回飛行試驗器落在內蒙古預定位置。2017年,我國控制天舟一號飛船離軌,經過兩次制動進入大氣層燒毀,殘骸墜入南太平洋一處遠離大陸的被稱為“航天器墳場”的深海區。

      天宮一號終止數據傳輸服務后,我國對其運行軌道仍在持續、密切的跟蹤監視,并定期公布其軌道狀態,特別是自2018年3月14日起,每日發布天宮一號軌道狀態,保持信息公開透明。

      最終的結果也驗證了外媒的炒作純屬“杞人憂天”。2018年4月2日,天宮一號成功落入南太平洋中部的預定區域,絕大部分器件在返回進入大氣層過程中已燒蝕銷毀。

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