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      謠言!北京取消搖號限行系假消息

      稿件來源:法制晚報 發布時間:2016-08-24

        北京將取消搖號?取消限行?近日,一條不帶任何消息來源的“北京各項交通政策調整”的文章在網絡上傳播,文字寫得“有鼻子有眼”,讓許多市民半信半疑。對此,《法制晚報》記者昨日咨詢了12345、122等官方客服電話,證實該文章提及的內容均為不實消息,也沒有相關政策做調整。

      謠言

      微信文章稱“北京取消搖號”

      “快來看!北京搖號要調整了!”昨天,記者的微信朋友圈里部分好友轉載了這樣一篇文章,文章的“爆點”包括“北京取消搖號;開始收取擁堵費;取消限行;降低辦理進京證難度直至取消”。文章并未提及這個“權威消息”的來源等多個要素。而此前,某微信公眾號也曾轉載過類似文章。記者再次找到該公眾號時,發現此篇文章已被判定為“此內容因違規無法查看”。

      為什么會有這樣的文章傳播?政策是否真的出現了調整?記者咨詢了相關部門。

      辟謠

      文章:取消搖號

      證實:搖號政策并無變化

      法制晚報記者登錄北京市小客車指標管理系統網站進行查詢。發現最新政策仍然顯示需要搖號,政策沒有發生任何改變,記者隨后撥打官方服務熱線12328,工作人員也告訴記者并沒有“取消搖號”的相關政策。這也就意味著,通過搖號獲得普通車購置指標的政策未變。

      文章:開始收取擁堵費

      證實:政策僅為“研究中”

      法制晚報記者查詢北京市政府網站“首都之窗”發現,此前本市在《2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表中明確提到,市交通委和市環保局將借鑒國外經驗,分析本市道路交通運行、尾氣污染監測數據,研究制定低排放區交通擁堵費征收政策。有關“擁堵費”的最新消息,僅僅顯示目前該政策正在“研究”中,并沒有具體政策落地。

      關于近期北京將征收“擁堵費”的傳聞,市政府法制辦副主任、新聞發言人李富瑩在6月接受媒體采訪時曾表示,一切所能想到的方法都會進行可行性研究論證,將來能否實施還會進行民意調查和研究,草案形成后也會及時公開,爭取民意。

      文章:取消尾號限行

      證實:未有取消政策出臺

      所謂“限行”是指本市實施的“五日限行制”,根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市大氣污染防治條例》有關規定,本市其他機動車實施按車牌尾號工作日高峰時段區域限行交通管理措施,限行時間為7時至20時,范圍為五環路以內道路(不含五環路)。

      記者登錄北京市交管局官方網站查詢發現,網站依然提示每日限行消息,同時并未有取消限行的相關政策和通告。記者撥打北京市非緊急救助服務中心12345電話進行政策咨詢,目前并未有取消限行的相關政策出臺。

      文章:降低進京證辦理難度直至取消

      證實:外地車輛仍需辦理進京證

      由于北京人車集中,為了緩解擁堵,本市對進入北京市域內的外地機動車有相關的限制政策,其中就包括需要辦理進京通行證。

      此前,北京市交管局推出北京交警APP,該APP最大一項功能就是可以在線辦理進京證,該項政策推出以后,非京籍車主在辦理進京證時確時方便很多,無需排隊,但通過APP申請進京證以后,車主仍然需要等待審核才能獲得進京證,并沒有所謂的“降低辦理難度”。

      記者通過查詢北京市交管局、首都之窗等官方網站,發現外地車進入北京的最新消息仍然顯示其需要辦理進京證,并未有政策顯示進京證將取消。“122”電話的工作人員也解釋,目前外地車進京仍然需要辦理進京證。

      ·提示·

      12345電話的工作人員提醒,有關本市一些政策的發布,市民應選擇閱讀有官方消息來源的權威新聞。

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