鐵路公安等辟謠：廣深港高鐵橋墩開裂傳聞不實

　　2013年10月，橋墩底部的墊層呈開裂狀，承臺被墊層圍住。深圳晚報記者 顏昭雄 攝

　　近日，一段名為“廣深港高鐵橋墩開裂懸空”的視頻在微信、微博等社交媒體上瘋傳。該視頻中稱，在龍華羊臺山附近廣深港高鐵一橋墩與地面連接處有很大的裂縫，最寬處可伸手掌進去，水泥一掰就斷。該視頻流出后引來社會廣泛關注。記者調查發現該視頻為“新瓶裝舊酒”，早在兩年前就流傳于網絡。昨天，記者向廣深港客運專線公司證實，開裂處實為臨時墊層，不承受任何載荷，不影響橋梁安全。昨天下午，廣州鐵路公安局、深圳鐵路公安處和廣鐵集團相繼發微博對此事進行辟謠。

　　網友：“高鐵橋墩開裂”刷爆朋友圈

　　“在龍華羊臺山附近廣深港高鐵一橋墩與地面連接處有很大的裂縫，最寬的地方可以伸手掌進去，水泥一掰就斷掉，有很多地方被掏空幾十厘米深，太恐怖了。”昨天，有市民報料稱，他在朋友圈看到一段視頻，說是廣深高鐵龍華段的，“高鐵大橋地樁竟然沒有水泥，是袋裝石塊壘的”，存在重大隱患。

　　經記者調查，在新浪微博和微信朋友圈能輕易看到、搜到相關視頻和圖片，其中微博搜索結果就有近千條，不少幾十萬甚至上百萬粉絲的大V、明星也轉發了相關視頻和圖片，引來眾多網友轉發和評論。其中廣為流傳的是一段時長1分48秒的視頻，片頭是“實拍高鐵橋墩驚現裂痕懸空觸目驚心”，視頻中有文字介紹稱：“深圳龍華羊臺山附近廣深港高鐵鐵路橋的多個橋墩，在與地面連接處出現大小不一的裂縫，其中一個橋墩底座外圍有一圈裂痕，裂痕最寬處有手掌大……底座部分懸空，在水泥脫落處可見沙包及碎石，用手輕輕掰碎石，紛紛脫落……”視頻還配有節奏感較強的背景音樂，制作頗具“苦心”。

　　記者調查：視頻兩年前已流傳網絡

　　記者發現，網絡和微信上瘋傳有各種版本的相關視頻，其標題和文字介紹大同小異，內容同為1分48秒那段視頻。記者進一步調查，發現該段視頻并非新近制作，而是早在2013年就出現在網絡上，當時就引起社會普遍關注，后有媒體跟進報道澄清。如今該視頻換了標題，新瓶裝舊酒，從微博到微信又“火”了起來。

　　該段視頻流出不久，立即引起廣大網友強烈關注。有不少網友表示看完視頻非常擔心，“難道是用黃泥做的，河水一沖就全散掉了。這樣的工程怎么讓人放心？”有網友痛心疾首表示“豆腐渣工程，不重視還得出事！”但也有不少網友提出質疑，懷疑“這是惡意炒作！”有網友分析說：“我看第一眼也嚇到了，但是后來一想不對，如果（開裂部位）承重，橋墩本身的重量估計就能壓垮吧。”

　　廣深港公司和警方：實為謠言已多次澄清

　　記者昨天聯系廣深港客運專線有限責任公司，其相關負責人回應稱，該大橋全名為廣深港高鐵高峰水庫特大橋，屬于跨越高峰水庫的橋梁，設計方案為高樁承臺水中橋墩。出現裂縫的7、8、9號橋墩平臺底部是修建大橋時施工的臨時墊層，便于澆灌承臺混凝土，橋墩修建完成后可以拆除，本身不承受任何載荷，是施工過程中的臨時措施，不影響橋梁結構安全，也不會影響高鐵運行安全。昨天下午，廣州鐵路公安局和深圳鐵路公安處也轉發廣鐵集團的微博予以澄清。

　　該負責人還表示，該謠言在2011年和2013年出現過，公司曾多次出面辟謠，或將追究造謠者法律責任。近幾天，社交媒體上又出現這段“舊視頻”，希望借媒體予以澄清，也希望廣大網友不信謠、不傳謠，不要被人利用。